Daha yılın ortasında 24 moto kurye yaşamını yitirdi
Moto kuryelik son dönemde en çok işçi ölümünün yaşandığı mesleklerden biri oldu. Bu işkolunda yaşanan ölümler her yıl artış gösteriyor. Kurye Hakları Derneği’nin yıllık yayımladığı raporlara göre 2021’de en az 30, 2022’de 7’si çocuk en az 58, 2023’te 3’ü çocuk en az 68 moto kurye çalışırken yaşamını yitirdi.
2024 yılında ise dün tedavi gördüğü hastanede yaşamını yitiren Erkan Biber’le birlikte 3’ü çocuk en az 24 moto kurye iş cinayetinde can verdi. 2024 yılında yaşamını yitiren işçilerden 10’u 18-28 yaş aralığındaydı.
Tehlikeli işler kategorisine alınmalı
Moto kurye iş cinayetleri zaman zaman yurt genelinde büyük tepkilere yol açsa bile bu tepkiler iş kolundaki çalışma koşullarının iyileştirilmesine yetmedi.
Moto kuryelerin en çok karşılaştığı sorunlar arasında fırtınalı ve yağışlı hava koşullarında çalışmak, uzun çalışma saatleri, mola hakkının göz ardı edilmesi.
Öte yandan, moto kuryelik mesleği hala “çok tehlikeli işler” kategorisine alınmadı ve valiliklerin de bu konuda bir inisiyatif almadığı gözlemleniyor. Bu durum, moto kuryelerin yaşadığı riskleri daha da artırıyor.
İş cinayetlerinin birinci şehri hep İstanbul
En çok ölümün yaşandığı il ise İstanbul oldu. İstanbul’u İzmir, Adana, Samsun, Kahramanmaraş, Kocaeli ve Kayseri illeri takip etti. Buna karşın emekçilerin, moto kuryeliğin “çok tehlikeli işler” statüsüne alınması talepleri de henüz karşılık görmedi.
Son dönemde, 20 yaşındaki üniversite öğrencisi Ata Emre Akman’ın bir kaza sonucu ölümü, motokuryeler arasında geniş çaplı protestolara neden oldu. Ayrıca, Somali Cumhurbaşkanı’nın oğlu Muhammet Hasan Şeyh Mahmut’un bir moto kuryeye çarpması sonucu yaşanan ölüm olayı da büyük tepki çekti. Mahmut, “asli kusurlu” bulunmasına rağmen sadece 27 bin 800 TL adli para cezası alarak, ehliyetine 6 ay süreyle el konuldu. Bu karar, moto kuryeler tarafından yetersiz bulundu ve geniş çapta eleştirilere neden oldu.